• 如今全新一代大众帕萨特焕然一新,国产后的第五代车型不仅颜值大增,而且销量不减!特别是刚刚过去的2019年7月份,大众帕萨特销量暴涨54.9%,狂卖2万多,名列轿车销量榜第八名,帕萨特超越本田雅阁拿下了B级车销量榜第一名。大众帕萨特1-7月份累计销量达到了10.12万台。 人无完人,车无完人!说实话,大众虽然已经很高级很优秀了,但是内饰万年都那造型,真的无力吐槽;如果蒙上眼睛,然后坐进车内,别的品牌我认不出来,但大众的车能闻的出来,这一点,经常开大众各型的车的基本都有共识;从目前经常开的帕萨特来说,新车还
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  • 来源:mini.eastday.com/mobile/190818144321795.html
  •   第一代本田雅阁诞生于1976年,当时的雅阁是一款轴距只有2380mm的掀背车型,不过这却开启了本田中级车的一段传奇历史。第二代雅阁开始进入北美市场,成为美国人钟爱的车型,并由此在其他市场打开局面。时至今日,雅阁已经国产了第六、七、八代车型,而第九代雅阁(2013款美版车型)也已经在诸如北美的海外市场粉墨登场。
  •   第一代本田雅阁诞生于1976年,当时的雅阁是一款轴距只有2380mm的掀背车型,不过这却开启了本田中级车的一段传奇历史。第二代雅阁开始进入北美市场,成为美国人钟爱的车型,并由此在其他市场打开局面。时至今日,雅阁已经国产了第六、七、八代车型,而第九代雅阁(2013款美版车型)也已经在诸如北美的海外市场粉墨登场。 >>
  • 来源:roll.sohu.com/20130531/n377613901.shtml
  • 2018款第十代本田雅阁搭载节油的阿特金森循环2.0升内联四缸发动机,本田声称,世界上任何大规模生产的发动机都有40%的热效率。驱动电机是第一个使用不含稀土金属的磁体。新电池组安装在地板下方,而不是在行李箱内。这意味着没有行李箱空间丢失,后排座椅仍然可以折叠。  2018款第十代本田雅阁改善了车身建造技术,采用高强度钢和铝材质打造,使第十代本田雅阁整体重量下降了110至176磅,前悬架采用铝制控制臂,并安装在铝合金机架上。自适应阻尼系统和流体填充衬套应有助于提高乘坐质量。  2018款第十代本田雅阁标配
  • 2018款第十代本田雅阁搭载节油的阿特金森循环2.0升内联四缸发动机,本田声称,世界上任何大规模生产的发动机都有40%的热效率。驱动电机是第一个使用不含稀土金属的磁体。新电池组安装在地板下方,而不是在行李箱内。这意味着没有行李箱空间丢失,后排座椅仍然可以折叠。 2018款第十代本田雅阁改善了车身建造技术,采用高强度钢和铝材质打造,使第十代本田雅阁整体重量下降了110至176磅,前悬架采用铝制控制臂,并安装在铝合金机架上。自适应阻尼系统和流体填充衬套应有助于提高乘坐质量。 2018款第十代本田雅阁标配 >>
  • 来源:www.gouchezj.com/news/20164/1763_4.html
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  • 来源:www.gouchezj.com/news/20182/8248.html
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  • 来源:cz.xcabc.com/News/68491.html
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  • 来源:www.gouchezj.com/news/20182/8204.html
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  • 来源:www.gouchezj.com/news/20182/8243.html
  • 首先在雅阁 Coupe HF-S Concept概念车型中,从基础线条可以发现其仍以八代雅阁 Coupe为基础修改而来,仅于车头、车尾部分加以修改,其余则维持原有设计;车头部份将头灯改为熏黑样式,水箱罩则将原先的黑色网状改为仅有上半部的漂浮式样,并于厂徽两侧加上红色线条象征性能;保杆造型于气坝与雾灯造型的部分将线条予以夸大与更具侵略性,并从雾灯两侧的线条一路经过车侧延伸至车尾的排气管周围,除了线条大气以外,更采用碳纤维材质打造,而两侧的排气管改为方正造型,尾翼则呈现稍微的凸字型,最后于尾灯部分改为熏黑式
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  • 来源:www.china.com.cn/economic/txt/2007-11/05/content_9177161.htm
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  • 来源:www.gouchezj.com/news/20183/10055.html?_t=1522736199
  • 接受换车、、4.3万元急售黑色04年捷达春天,黑A阿城纯自用手续,没有二环费、手续齐全,保险到2013年12月份,双气囊 双氙气大灯、浅灰色内饰、电动门窗,电动后视镜,中央门锁,遥控钥匙、防炫目后视镜,铝合金钢圈 、暖风烤脸,1.6L高效发动机,动力强劲,提速迅猛。ABS+EBD,冬季车辆已保养完,车况非常非常好,保证此车无事故,可随便验车,此车没出过力保养的好,车内外有九成新,买回家不用搭一分钱。车在大庆市卧里屯,下了高速,左转3公里就到。看车价格可谈,电话不议价。 车辆行驶里程:15 车辆排量:1.
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  • 来源:www.go007.com/daqing/ershouqiche/7446815849483342.htm
  • 我的03年普桑AYF发动机1.6I的。烧机油跟喝水一样了 嘎嘎,单位有机油无所谓了,夏天得啦空调 想想还是换了吧! 活塞环 155 一汽捷达王专用 气门油封 8X4=32 小瓦 95 马勒 有点贵 气门室垫 20 缸垫 25 蝴蝶牌 油底壳垫 15 凸轮轴油封 30 维修站专用 空调皮带 15 暖风开关 25 正厂 清洗剂 2X10 工时 150 乱加机油的下场: [
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  • 来源:a.xcar.com.cn/bbs/thread-12255031-0.html
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  • 来源:wodingche.com/carpic/dhdcccv.html
  • 仪表功能 此外,福田戴姆勒卡车还集成非常智能的Super Fleet系统(车队管理系统),这个系统的优势在于深度监测车辆运行状态,从驾驶员的每一个操作到车辆的每一个信息都会被即时反馈至车队终端,充分协助车队提高运输效率以及提高运营收益。不难看出,在商品同质化的市场中,拼硬件早已过时,而软实力(服务,远程协助、为终端客户解决运营成本)或许才是下一轮商用车竞争的真实战场。 图/文:刘国华
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  • 来源:auto.mop.com/a/180715232743655-9.html
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  • 来源:www.gouchezj.com/news/20183/10060.html
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  • 来源:www.gouchezj.com/news/20182/8236_4.html
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  • 来源:wodingche.com/carpic/fhgjdz.html
  • 车辆仪表盘 另外,我在上市活动现场听专家们说,X12发动机的超高喷射压力,超宽低油耗区,智能转速控制,让欧曼EST超级卡车跑起来更省油。所以出车的时候我还特意注意了一下油耗。结果欧曼EST超级卡车第一趟的表现就让我不敢相信,竟然比其它品牌的车百公里节省4升油。李师傅兴奋的说:“以后肯定会更省油,这样下去,一年下来光油钱就能省下好几万,你说值不值。” 欧曼EST超级卡车在舒适性方面也是目前重卡中最出色的,不仅驾驶室空间大,内部设计更合理,全气囊座椅可以大大降低司机长时间驾驶的疲劳,
  • 车辆仪表盘 另外,我在上市活动现场听专家们说,X12发动机的超高喷射压力,超宽低油耗区,智能转速控制,让欧曼EST超级卡车跑起来更省油。所以出车的时候我还特意注意了一下油耗。结果欧曼EST超级卡车第一趟的表现就让我不敢相信,竟然比其它品牌的车百公里节省4升油。李师傅兴奋的说:“以后肯定会更省油,这样下去,一年下来光油钱就能省下好几万,你说值不值。” 欧曼EST超级卡车在舒适性方面也是目前重卡中最出色的,不仅驾驶室空间大,内部设计更合理,全气囊座椅可以大大降低司机长时间驾驶的疲劳, >>
  • 来源:www.kacheren.com/news/201710/8_4303.html